patrol-gr.fr

Pour avoir testé ce genre de matériel, je déconseille, surtout si la pression réglée est basse. Suivant l'état de propreté/lubrification de l'embout, il "déclenche" plus ou moins tôt du coup les pressions ne sont jamais identiques. Comme le dit Ben, un démonte obus et une poignée de gonflage avec un...

Agades a écrit :Moralité, 85 euros pour valider, ou non, le procédé.

Et une culasse, une !
Vois avec Ben, VW luxembourg fait des tarifs sur la distri

Nan j'déconne Richard.
Intéressé de voir le résultat....

Faudrait comparer les impédances des 2 jauges, être sûr des polarités.

bah merde une chaine de distri qui pète ?!
y a pas une garantie sur ce genre de casse ?
un élément aussi important et sans entretien......

C'est surtout homologué pour tirer 3500 kg.

Par contre 454 kg de charge utile, ça fait rigoler quand tu vois la taille du monstre et de sa benne !
Et ce doux bruit de multi-cylindres en V à grosses gamelles, un vrai plaisir des oreilles !

Sinon y a ça !

J'aime bien cette version de Shrek

Mauvais choix de courroie ou..... galet tendeur déserré.
J'ai eu le cas après avoir fait ma distri et environ 2000 km après.
La pompe à injection s'était décalée d'une dent.

Au démontage des caches de distri et avant de déserré quoique ce soit au niveau galets/poulies, je vérifierais ce serrage.

Agades a écrit :Y a le père fouétard

tu crois pas si bien dire

mouais... quand y a le placard publicitaire mastercard qui descend en arrière plan ça casse tout !
quand le ballon oval devient depuis plus en plus rond.......

Il cause tellement le cousin que Tassin il en peut plus, il ferme les yeux et se demande quand il va se taire

Bon anniversaire à celui qui m'aura fait mon baptême 4x4 dans la bouillasse de mortemart

Dis Ben... Tu mets combien de temps tous les matins pour nous trouver la miss café et tu tapes quoi dans google ?

Non rien, je crois que j'ai écris une connerie

C'est quoi la soupape pour vous ?
Une wastegate ?
Une dump valve ?